Společnost JERID nabízí ucelený systém sledování objektů na železniční síti skládající se z těchto částí:
1. Komunikační jednotka se zabudovanou SIM kartou
Komunikační jednotka umístěná na voze zajišťuje přesné zjištění pozice ze satelitního systému GPS a předává tyto pozice prostřednictvím sítě GSM v nastavených intervalech na server provozovatele služby. Společnost JERID dodává pro komunikaci v sítích mobilních operátorů napříč Evropou zvýhodněnou mezinárodní SIM kartu s aktivovaným roamingem. Uživatel si při objednávce služby určí režim, resp. četnost zasílání dat z jednotky.
Jednotka existuje ve dvojím provedení:
- Jednotka s vnějším umístěním na železničním voze
- Jednotka pro vnitřní umístění v železničním voze
TOP
Základní technické parametry jednotky s vnějším umístěním:
- na všechny typy železničních vozů
- robustní konstrukce, nerezová ocel
- kopule silon (tloušťka 18 mm)
- speciální vysoce odolný zámek pro bezpečné uzamčení
- snadná instalace, vysoká spolehlivost
- modul GPS zjišťující polohu jednotky
- modul GSM pro odesílání zpráv o poloze jednotky
- ultra nízká spotřeba energie z baterií
- interní vibrační senzor rozliší stav jízda/stání
- extrémně dlouhá doba bezúdržbového provozu
- možnost osazení jednotky až 3 bateriemi
- výdrž 3 baterií při frekvenci 4 x SMS denně je až 50 měsíců (závisí na rozmezí teplot, kterým je jednotka vystavena)
- rozměry: výška 325 mm, průměr 130 mm
- rozsah pracovních teplot: -30 °C až +85 °C
- možnost dálkové konfigurace jednotky pomocí řídících SMS zpráv
Základní technické parametry jednotky pro vnitřní umístění:
- vhodná do uzavřených železničních vozů
- společná anténa pro GPS a GSM vedená na střechu vozu
- propojení antény s jednotkou speciální kabeláží
- plastový obal krytý uzamykatelnou železnou schránkou pro vyšší bezpečnost
- menší riziko krádeže jednotky
- časově náročnější montáž jednotky cca 40-60 min.
- modul GPS zjišťující polohu jednotky
- modul GSM pro odesílání zpráv o poloze jednotky
- ultra nízká spotřeba energie z baterií
- interní vibrační senzor rozliší stav jízda/stání
- extrémně dlouhá doba bezúdržbového provozu
- možnost osazení jednotky až 3 bateriemi
- výdrž 3 baterií při frekvenci 4 x SMS denně je až 50 měsíců (závisí na rozmezí teplot, kterým je jednotka vystavena)
- rozměry: výška 325 mm, průměr 130 mm
- rozsah pracovních teplot: -30 °C až +85 °C
- možnost dálkové konfigurace jednotky pomocí řídících SMS zpráv
TOP
2. Možnosti prezentace dat
2.1 Sledování vozů v internetové aplikaci na adrese https://www.railmap.net/
Pro tuto aplikaci zákazník obdrží přístupové jméno, heslo, jedinečný vygenerovaný certifikát pro sledování svých vozů a jeden současný přístup do této aplikace. Po přihlášení jsou uživateli k dispozici následující funkce:
A. Seznam sledovaných objektů
- možnost zadání nových vozů včetně jejich popisu
- možnost editace údajů o voze
B. Aktuální poloha sledovaných vozů
- zobrazení poslední známé polohy v mapě
- možnost změny měřítka až na 1 : 20 000
- zobrazení nejbližší železniční stanice, data a času
- možnost zobrazení azimutových značek ukazujících směr pohybu vozu
- jednotlivý výběr vozů a jejich zobrazení v mapě
- zobrazení stavu napětí baterií
- zobrazení rychlosti vozů při pohybu
- zobrazení čísla SIM karty
C. Historie pohybu vozů
- výběr ze seznamu sledovaných vozů
- zadání výběrových podmínek pro zobrazení historie pohybu daného vozu
- výpis požadovaných pozic (číslo vozu, datum, čas, nejbližší stanice a detailní info z jednotky)
- zobrazení vybraných pozic v mapě
- po dodání formátu je možno připravit import z připravených nebo získaných dat
D. Ovládání jednotek na vozech
- uživatel má možnost požádat provozovatele služby o změnu režimu zasílání zpráv pomocí řídící SMS jednotce příslušného vozu a změnit režim zasílání informace.
TOP
2.2 Sledování vozů v aplikaci RailMap+
Aplikace RailMap+ je desktopová vysoce kvalitní železniční mapa, která nabízí kromě možnosti sledování železničních vozů také pokročilé mapové funkce. Mapa není určena jen pro sledování objektů na železniční síti, ale je také vhodná pro sledování objektů na síti silniční napříč celou Evropu.
A. Seznam sledovaných objektů
- možnost zadání nových vozů včetně jejich popisu
- možnost editace údajů o voze
- nastavení druhu a barvy značky pro zobrazování vozu v mapě, a to pro každý vůz samostatně
- nastavení typu sledovaného objektu (vagon, lokomotiva, kontejner, kamion, auto)
- informace o zadaném profilu zasílaných SMS zpráv
- výrobní číslo a číslo SIM karty dané jednotky
B. Aktuální poloha sledovaných vozů
- zobrazení poslední známé polohy v mapě
- zobrazení značky sledovaného objektu
- možnost nastavení druhu, barvy a způsobu zobrazování značky daného objektu
- možnost nastavení intervalu pro obnovení mapy
- možnost změny měřítka až na 1 : 20 000
- zobrazení nejbližší železniční stanice, data a času výskytu
- možnost zobrazení azimutových značek ukazujících směr pohybu vozu
- jednotlivý výběr vozů a jejich zobrazení v mapě
- zobrazení kurzu pohybu
- zobrazení stavu napětí baterií
- zobrazení rychlosti vozů při pohybu
- zobrazení čísla SIM karty
C. Historie pohybu vozů
- výběr ze seznamu sledovaných vozů
- zadání výběrových podmínek pro zobrazení historie pohybu daného vozu
- výpis požadovaných pozic (číslo vozu, datum, čas)
- nastavení zobrazení nejbližší adresy nebo železniční stanice
- detailní info z jednotky
- nastavení vlastností zobrazení
- zobrazení vybraných pozic v mapě
- možnost kopírovat souřadnice značky do schránky
D. Práce s databází pohybů
- možnost exportu dat do souboru
- po dodání uživatelského formátu je možno připravit import vlastních dat
- možnost ručního zadávání poloh vozů
E. Ovládání jednotek na vozech
-
uživatel má možnost požádat provozovatele služby o změnu režimu zasílání zpráv pomocí řídící SMS jednotce příslušného vozu a změnit režim zasílání informace
TOP
